كيفية زيادة عمر بطارية السكوتر الكهربائي؟

سيكون لبطارية الليثيوم المشتراة حديثًا القليل من الطاقة ، بحيث يمكن للمستخدمين استخدامها مباشرة عند الحصول على البطارية ، واستهلاك الطاقة المتبقية وإعادة شحنها. بعد 2-3 مرات من الاستخدام العادي ، يمكن تنشيط نشاط بطارية الليثيوم بالكامل. بطاريات الليثيوم ليس لها تأثير على الذاكرة ويمكن شحنها عند استخدامها. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه لا ينبغي تفريغ بطاريات الليثيوم أكثر من اللازم ، مما يؤدي إلى فقد كبير في السعة. عندما يذكر الجهاز أن الطاقة منخفضة ، سيبدأ الشحن على الفور. في الاستخدام اليومي ، يجب وضع بطارية الليثيوم المشحونة حديثًا جانبًا لمدة نصف ساعة ، ثم استخدامها بعد استقرار الأداء المشحون ، وإلا سيتأثر أداء البطارية.

انتبه إلى بيئة استخدام بطارية الليثيوم: درجة حرارة شحن بطارية الليثيوم هي 0 ~ 45 ℃ ، ودرجة حرارة تفريغ بطارية الليثيوم - 20 ℃ ~ 60 ℃.

لا تخلط البطارية بأجسام معدنية لتجنب ملامسة الأجسام المعدنية للأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية ، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي ، وتلف البطارية وحتى الخطر.

استخدم شاحن بطارية الليثيوم المطابق العادي لشحن البطارية ، ولا تستخدم أنواعًا أدنى أو أنواعًا أخرى من شاحن البطارية لشحن بطارية الليثيوم.

عدم فقدان الطاقة أثناء التخزين: لا يُسمح لبطاريات الليثيوم بأن تكون في حالة فقد للطاقة أثناء التخزين. يشير نقص حالة الطاقة إلى عدم شحن البطارية في الوقت المناسب بعد الاستخدام. عندما يتم تخزين البطارية في حالة عدم وجود طاقة ، فمن السهل أن تظهر كبريتات. تلتصق بلورة كبريتات الرصاص باللوحة ، مما يؤدي إلى سد قناة الأيونات الكهربائية ، مما يؤدي إلى عدم كفاية الشحن وانخفاض سعة البطارية. كلما زاد وقت الخمول ، زاد تلف البطارية خطورة. لذلك ، عندما تكون البطارية خاملة ، يجب إعادة شحنها مرة واحدة في الشهر ، وذلك للحفاظ على صحة البطارية

الفحص المنتظم: أثناء الاستخدام ، إذا انخفض عدد الأميال المقطوعة في السيارة الكهربائية فجأة بأكثر من عشرة كيلومترات في فترة زمنية قصيرة ، فمن المحتمل جدًا أن بطارية واحدة على الأقل في حزمة البطارية بها شبكة مكسورة ، وتليين اللوحة ، المواد النشطة للوحة تسقط وظواهر ماس كهربائى أخرى. في هذا الوقت ، يجب أن يكون الوقت مناسبًا لمؤسسة إصلاح البطاريات المحترفة للفحص أو الإصلاح أو المطابقة. بهذه الطريقة ، يمكن إطالة العمر التشغيلي لحزمة البطارية نسبيًا ويمكن توفير النفقات إلى أقصى حد.

تجنب تفريغ التيار العالي: عند البدء وحمل الأشخاص والصعود إلى المنحدرات ، يرجى استخدام الدواسة للمساعدة ، ومحاولة تجنب التفريغ الفوري للتيار العالي. يمكن أن يؤدي تفريغ التيار العالي بسهولة إلى تبلور كبريتات الرصاص ، مما يؤدي إلى إتلاف الخصائص الفيزيائية للوحة البطارية.

فهم وقت الشحن بشكل صحيح: في عملية الاستخدام ، يجب أن نفهم بدقة وقت الشحن وفقًا للوضع الفعلي ، والرجوع إلى تكرار الاستخدام المعتاد والمسافة المقطوعة في القيادة ، وكذلك الانتباه إلى وصف السعة الذي توفره الشركة المصنعة للبطارية ، كأداء الشاحن الداعم ، وحجم تيار الشحن والمعلمات الأخرى لفهم تردد الشحن. بشكل عام ، يتم شحن البطارية ليلاً ، ويبلغ متوسط ​​وقت الشحن حوالي 8 ساعات. إذا كان التفريغ ضحلًا (مسافة القيادة قصيرة جدًا بعد الشحن) ، فستمتلئ البطارية قريبًا. إذا استمر شحن البطارية ، فسيحدث شحن زائد ، مما يؤدي إلى فقدان البطارية للماء والحرارة ، وتقليل عمر البطارية. لذلك ، عندما يكون عمق تفريغ البطارية 60٪ - 70٪ ، فمن الأفضل شحنها مرة واحدة. في الاستخدام الفعلي ، يمكن تحويلها إلى عدد الكيلومترات المقطوعة. وفقًا للوضع الفعلي ، من الضروري شحن البطارية لتجنب الشحن الضار ومنع التعرض لأشعة الشمس. يمنع منعا باتا تعريض البطارية للشمس. ستؤدي البيئة ذات درجة الحرارة المرتفعة جدًا إلى زيادة الضغط الداخلي للبطارية ، وسيُجبر صمام تحديد ضغط البطارية على الفتح تلقائيًا. النتيجة المباشرة هي زيادة فقدان الماء للبطارية. سيؤدي فقدان الماء المفرط للبطارية حتماً إلى انخفاض نشاط البطارية ، وتسريع تليين اللوحة ، وتسخين الغلاف أثناء الشحن ، والانتفاخ ، والتشوه ، والأضرار المميتة الأخرى.

تجنب تسخين القابس أثناء الشحن: قابس خرج الشاحن الفضفاض ، وأكسدة سطح التلامس والظواهر الأخرى ستؤدي إلى شحن تسخين القابس ، وسيؤدي وقت التسخين الطويل جدًا إلى شحن قابس ماس كهربائى ، وتلف مباشر للشاحن ، وجلب خسائر غير ضرورية. لذلك ، في الحالة المذكورة أعلاه ، يجب إزالة الأكسيد أو استبدال الموصل في الوقت المناسب