Yeni alınan litium batareya bir az gücə malik olacaq, belə ki, istifadəçilər akkumulyatoru əldə etdikdə birbaşa ondan istifadə edə, yerdə qalan enerjini sərf edib yenidən doldura bilərlər. 2-3 dəfə normal istifadədən sonra litium batareyanın fəaliyyəti tam aktivləşdirilə bilər. Litium batareyaların yaddaş effekti yoxdur və istifadə olunduqca doldurula bilər. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, litium batareyaları çox boşalmamalıdır, bu da böyük tutum itkisinə səbəb olacaqdır. Maşın gücün az olduğunu xatırladanda dərhal şarj etməyə başlayacaq. Gündəlik istifadədə, yeni doldurulmuş litium batareya yarım saat kənara qoyulmalı və sonra doldurulmuş performans sabit olduqdan sonra istifadə edilməlidir, əks halda batareyanın performansı təsirlənəcəkdir.
Litium batareyanın istifadə mühitinə diqqət yetirin: litium batareyanın doldurulma temperaturu 0 ℃ ~ 45 ℃, litium batareyanın boşalma temperaturu isə – 20 ℃ ~ 60 ℃-dir.
Batareyanın müsbət və mənfi dirəklərinə metal əşyaların toxunmaması, qısaqapanmaya, batareyanın zədələnməsinə və hətta təhlükəyə səbəb olmamaq üçün batareyanı metal əşyalarla qarışdırmayın.
Batareyanı doldurmaq üçün adi uyğun litium batareya doldurucudan istifadə edin, litium batareyanı doldurmaq üçün aşağı keyfiyyətli və ya digər növ batareya doldurucularından istifadə etməyin.
Saxlama zamanı enerji itkisi yoxdur: litium batareyaların saxlama zamanı enerji itkisi vəziyyətində olmasına icazə verilmir. Enerji vəziyyətinin olmaması batareyanın istifadə edildikdən sonra vaxtında doldurulmamasına aiddir. Batareya enerji çatışmazlığı vəziyyətində saxlandıqda, sulfatlaşma görünmək asandır. Qurğuşun sulfat kristalı lövhəyə yapışaraq elektrik ion kanalını bağlayır, nəticədə qeyri-kafi doldurulur və batareya tutumu azalır. Boş vaxt nə qədər uzun olarsa, batareyanın zədələnməsi bir o qədər ciddi olar. Buna görə də, batareya boş olduqda, batareyanı sağlam saxlamaq üçün ayda bir dəfə doldurulmalıdır
Müntəzəm yoxlama: istifadə prosesində elektrik nəqliyyat vasitəsinin yürüşü qısa müddət ərzində qəfildən on kilometrdən çox aşağı düşərsə, çox güman ki, akkumulyator paketində ən azı bir akkumulyator şəbəkəsi qırılıb, boşqabın yumşaldılması, boşqab aktiv materialının düşməsi və digər qısaqapanma hadisələri. Bu zaman, yoxlama, təmir və ya uyğunlaşdırma üçün peşəkar akkumulyator təmir təşkilatına vaxtında edilməlidir. Beləliklə, batareya paketinin xidmət müddəti nisbətən uzadıla bilər və xərclərə maksimum dərəcədə qənaət edilə bilər.
Yüksək cərəyan boşalmasından çəkinin: işə salarkən, insanları daşıdıqda və yoxuşa çıxarkən, kömək etmək üçün pedaldan istifadə edin, ani yüksək cərəyan boşalmasının qarşısını almağa çalışın. Yüksək cərəyan boşalması asanlıqla qurğuşun sulfat kristallaşmasına gətirib çıxara bilər ki, bu da akkumulyator plitəsinin fiziki xüsusiyyətlərini zədələyir.
Doldurma vaxtını düzgün tutun: istifadə prosesində biz faktiki vəziyyətə uyğun olaraq doldurma vaxtını dəqiq tutmalı, adi istifadə tezliyinə və sürmə məsafəsinə istinad etməli, həmçinin akkumulyator istehsalçısının təqdim etdiyi tutumun təsvirinə diqqət yetirməliyik. dəstəkləyici şarj cihazının performansı, şarj cərəyanının ölçüsü və şarj tezliyini anlamaq üçün digər parametrlər kimi. Ümumiyyətlə, batareya gecə doldurulur və orta doldurma müddəti təxminən 8 saatdır. Boşaltma azdırsa (şarj edildikdən sonra sürmə məsafəsi çox qısadır), batareya tezliklə dolu olacaq. Batareya doldurulmağa davam edərsə, həddindən artıq yüklənmə baş verəcək ki, bu da batareyanın su və istilik itkisinə səbəb olacaq və batareyanın ömrünü azaldacaq. Buna görə də, batareyanın boşalma dərinliyi 60% - 70% olduqda, onu bir dəfə doldurmaq yaxşıdır. Faktiki istifadədə o, sürmə yürüşünə çevrilə bilər. Faktiki vəziyyətə görə, zərərli şarjdan qaçınmaq və günəşə məruz qalmamaq üçün batareyanı doldurmaq lazımdır. Batareyanı günəşə məruz qoymaq qəti qadağandır. Çox yüksək temperaturlu mühit batareyanın daxili təzyiqini artıracaq və batareyanın təzyiqini məhdudlaşdıran klapan avtomatik olaraq açılmağa məcbur olacaq. Birbaşa nəticə batareyanın su itkisini artırmaqdır. Batareyanın həddindən artıq su itkisi qaçılmaz olaraq batareyanın fəaliyyətinin azalmasına, boşqabın yumşalmasının sürətlənməsinə, doldurulma zamanı qabığın istiləşməsinə, qabarıqlığa, deformasiyaya və digər ölümcül zədələrə səbəb olacaqdır.
Doldurma zamanı tıxacın qızdırılmasından çəkinin: boşaldılmış şarj cihazının çıxış ştepseli, kontakt səthinin oksidləşməsi və digər hadisələr şarj ştepselinin qızmasına səbəb olacaq, çox uzun isitmə vaxtı şarj ştepselinin qısaqapanmasına, şarj cihazının birbaşa zədələnməsinə, lazımsız itkilərə səbəb olacaq. Buna görə də, yuxarıda göstərilən vəziyyət olduqda, oksidi çıxarmaq və ya birləşdiricini vaxtında dəyişdirmək lazımdır
Göndərmə vaxtı: 27 may 2021-ci il