ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যাটারি লাইফ কিভাবে বাড়ানো যায়?

নতুন কেনা লিথিয়াম ব্যাটারির সামান্য শক্তি থাকবে, তাই ব্যবহারকারীরা ব্যাটারি পেলেই এটি সরাসরি ব্যবহার করতে পারবেন, অবশিষ্ট শক্তি ব্যবহার করতে পারবেন এবং রিচার্জ করতে পারবেন। 2-3 বার স্বাভাবিক ব্যবহারের পরে, লিথিয়াম ব্যাটারির কার্যকলাপ সম্পূর্ণরূপে সক্রিয় করা যেতে পারে। লিথিয়াম ব্যাটারির কোনো মেমরি প্রভাব নেই এবং সেগুলো ব্যবহার করা হলে চার্জ করা যায়। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি অতিরিক্ত ডিসচার্জ করা উচিত নয়, যা বড় ক্ষমতার ক্ষতির কারণ হবে। যখন মেশিন মনে করিয়ে দেয় যে শক্তি কম, এটি অবিলম্বে চার্জ করা শুরু করবে। দৈনন্দিন ব্যবহারে, নতুন চার্জ করা লিথিয়াম ব্যাটারিটি অর্ধেক ঘড়ির জন্য আলাদা করে রাখা উচিত, এবং তারপর চার্জ করা কার্যক্ষমতা স্থিতিশীল হওয়ার পরে ব্যবহার করা উচিত, অন্যথায় ব্যাটারির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হবে।

লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যবহারের পরিবেশে মনোযোগ দিন: লিথিয়াম ব্যাটারির চার্জিং তাপমাত্রা হল 0 ℃ ~ 45 ℃, এবং লিথিয়াম ব্যাটারির স্রাব তাপমাত্রা হল – 20 ℃ ~ 60 ℃।

ধাতব বস্তুর সাথে ব্যাটারি মিশ্রিত করবেন না যাতে ধাতব বস্তুগুলি ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক খুঁটিতে স্পর্শ না করে, যার ফলে শর্ট সার্কিট, ব্যাটারির ক্ষতি এবং এমনকি বিপদ হতে পারে।

ব্যাটারি চার্জ করার জন্য নিয়মিত ম্যাচিং লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করুন, লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার জন্য নিম্নমানের বা অন্য ধরনের ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করবেন না।

স্টোরেজের সময় কোন পাওয়ার লস হয় না: লিথিয়াম ব্যাটারি স্টোরেজের সময় পাওয়ার লস অবস্থায় থাকতে দেওয়া হয় না। পাওয়ার স্টেটের অভাব বোঝায় যে ব্যাটারি ব্যবহারের পরে সময়মতো চার্জ হয় না। যখন ব্যাটারি শক্তি রাষ্ট্রের অভাব সংরক্ষণ করা হয়, এটি সালফেশন প্রদর্শিত সহজ. সীসা সালফেটের স্ফটিক প্লেটের সাথে লেগে থাকে, বৈদ্যুতিক আয়ন চ্যানেলকে ব্লক করে, যার ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পায়। অলস সময় যত বেশি হবে, ব্যাটারির ক্ষতি তত বেশি হবে। অতএব, যখন ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় থাকে, এটি মাসে একবার রিচার্জ করা উচিত, যাতে ব্যাটারি সুস্থ থাকে।

নিয়মিত পরিদর্শন: ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির মাইলেজ হঠাৎ করে অল্প সময়ের মধ্যে দশ কিলোমিটারেরও বেশি কমে যায়, তবে সম্ভবত ব্যাটারি প্যাকের অন্তত একটি ব্যাটারির গ্রিড ভেঙে গেছে, প্লেট নরম হয়ে গেছে, প্লেট সক্রিয় উপাদান পতনশীল বন্ধ এবং অন্যান্য শর্ট সার্কিট ঘটনা. এই সময়ে, এটি পরিদর্শন, মেরামত বা মিলের জন্য পেশাদার ব্যাটারি মেরামতের সংস্থার কাছে সময়মত হওয়া উচিত। এইভাবে, ব্যাটারি প্যাকের পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে দীর্ঘায়িত হতে পারে এবং ব্যয়গুলি সর্বাধিক পরিমাণে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।

উচ্চ কারেন্ট স্রাব এড়িয়ে চলুন: শুরু করার সময়, লোকেদের বহন এবং চড়াইয়ে যাওয়ার সময়, সাহায্য করার জন্য অনুগ্রহ করে প্যাডেল ব্যবহার করুন, তাত্ক্ষণিক উচ্চ স্রাব এড়াতে চেষ্টা করুন। উচ্চ কারেন্ট স্রাব সহজেই সীসা সালফেট ক্রিস্টালাইজেশনের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা ব্যাটারি প্লেটের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

চার্জ করার সময়টি সঠিকভাবে উপলব্ধি করুন: ব্যবহারের প্রক্রিয়ায়, আমাদের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী চার্জিং সময়টি সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত, স্বাভাবিক ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ড্রাইভিং মাইলেজ উল্লেখ করা উচিত এবং ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত ক্ষমতা বিবরণের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত। সমর্থনকারী চার্জারের কার্যকারিতা হিসাবে, চার্জিং কারেন্টের আকার এবং চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি বোঝার জন্য অন্যান্য পরামিতি। সাধারণত, ব্যাটারি রাতে চার্জ হয়, এবং গড় চার্জিং সময় প্রায় 8 ঘন্টা। যদি স্রাব অগভীর হয় (চার্জ করার পরে ড্রাইভিং দূরত্ব খুব কম), ব্যাটারি শীঘ্রই পূর্ণ হবে। যদি ব্যাটারি চার্জ হতে থাকে, অতিরিক্ত চার্জ ঘটবে, যার ফলে ব্যাটারিতে পানি ও তাপ নষ্ট হবে এবং ব্যাটারির আয়ু কমে যাবে। অতএব, যখন ব্যাটারির ডিসচার্জ গভীরতা 60% - 70% হয়, এটি একবার চার্জ করা ভাল। প্রকৃত ব্যবহারে, এটি রাইডিং মাইলেজে রূপান্তরিত হতে পারে। প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী, ক্ষতিকারক চার্জিং এড়াতে এবং সূর্যের সংস্পর্শে আসা রোধ করতে ব্যাটারি চার্জ করা প্রয়োজন। ব্যাটারিটি সূর্যের আলোতে প্রকাশ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রা সহ পরিবেশ ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি করবে, এবং ব্যাটারি চাপ সীমিত ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলতে বাধ্য হবে। এর সরাসরি পরিণতি হল ব্যাটারির পানি ক্ষয় বৃদ্ধি। ব্যাটারির অত্যধিক জলের ক্ষতি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির ক্রিয়াকলাপ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে, প্লেটের নরম হওয়াকে ত্বরান্বিত করবে, চার্জ করার সময় শেলের তাপ, ফুলে যাওয়া, বিকৃতি এবং অন্যান্য মারাত্মক ক্ষতি হবে।

চার্জ করার সময় প্লাগ গরম করা এড়িয়ে চলুন: আলগা চার্জার আউটপুট প্লাগ, যোগাযোগের পৃষ্ঠের অক্সিডেশন এবং অন্যান্য ঘটনাগুলি চার্জিং প্লাগ গরম করার দিকে পরিচালিত করবে, খুব বেশি গরম করার সময় চার্জিং প্লাগ শর্ট সার্কিটের দিকে নিয়ে যাবে, চার্জারের সরাসরি ক্ষতি হবে, অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি আনবে। অতএব, উপরের পরিস্থিতির ক্ষেত্রে, অক্সাইড অপসারণ করা উচিত বা সংযোগকারী সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত