Det nyindkøbte lithiumbatteri vil have lidt strøm, så brugerne kan bruge det direkte, når de får batteriet, opbruge den resterende strøm og genoplade det. Efter 2-3 gange normal brug kan lithiumbatteriets aktivitet aktiveres fuldt ud. Lithium-batterier har ingen hukommelseseffekt og kan oplades efterhånden som de bruges. Det skal dog bemærkes, at lithium-batterier ikke bør være overafladede, hvilket vil medføre stort kapacitetstab. Når maskinen minder om, at strømmen er lav, begynder den at oplade med det samme. Ved daglig brug skal det nyopladede lithiumbatteri lægges til side i et halvt ur og derefter bruges, efter at den opladede ydeevne er stabil, ellers vil batteriets ydeevne blive påvirket.
Vær opmærksom på brugsmiljøet for lithiumbatteriet: opladningstemperaturen for lithiumbatteriet er 0 ℃ ~ 45 ℃, og afladningstemperaturen for lithiumbatteriet er -20 ℃ ~ 60 ℃.
Bland ikke batteriet med metalgenstande for at undgå, at metalgenstande rører batteriets positive og negative poler, hvilket forårsager kortslutning, beskadigelse af batteriet og endda fare.
Brug en almindelig matchende lithiumbatterioplader til at oplade batteriet, brug ikke ringere eller andre typer batterioplader til at oplade lithiumbatteriet.
Intet strømtab under opbevaring: Lithium-batterier må ikke være i strømtab under opbevaring. Den manglende strømtilstand henviser til, at batteriet ikke oplades i tide efter brug. Når batteriet opbevares i mangel på strømtilstand, er det let at se sulfatering. Krystallen af blysulfat klæber til pladen og blokerer den elektriske ionkanal, hvilket resulterer i utilstrækkelig opladning og et fald i batterikapaciteten. Jo længere tomgangstiden er, jo mere alvorlig er batteriskaden. Derfor, når batteriet er inaktivt, bør det genoplades en gang om måneden, for at holde batteriet sundt
Regelmæssigt eftersyn: under brugen, hvis kilometertallet for det elektriske køretøj pludselig falder med mere end ti kilometer i løbet af kort tid, er det meget sandsynligt, at mindst et batteri i batteripakken har brudt gitteret, pladeblødgøring, pladeaktivt materiale falder af og andre kortslutningsfænomener. På dette tidspunkt bør det være rettidigt til den professionelle batterireparationsorganisation for inspektion, reparation eller matchning. På den måde kan batteripakkens levetid relativt forlænges og udgifterne spares i størst muligt omfang.
Undgå højstrømsafladning: når du starter, bærer folk og går op ad bakke, skal du bruge pedalen til at hjælpe, prøv at undgå øjeblikkelig højstrømsafladning. Høj strømafladning kan let føre til blysulfatkrystallisering, hvilket vil beskadige batteripladens fysiske egenskaber.
Forstå opladningstiden korrekt: I brugsprocessen skal vi præcist forstå opladningstiden i henhold til den faktiske situation, henvise til den sædvanlige brugsfrekvens og kørselsafstand og også være opmærksom på kapacitetsbeskrivelsen fra batteriproducenten. som ydeevnen af den understøttende oplader, størrelsen af ladestrømmen og andre parametre for at forstå opladningsfrekvensen. Generelt oplades batteriet om natten, og den gennemsnitlige opladningstid er omkring 8 timer. Hvis afladningen er lav (køreafstanden er meget kort efter opladning), vil batteriet snart være fuldt. Hvis batteriet fortsætter med at oplade, vil der opstå overopladning, hvilket vil få batteriet til at miste vand og varme og reducere batteriets levetid. Derfor, når afladningsdybden af batteriet er 60 % – 70 %, er det bedst at oplade det én gang. I faktisk brug kan den konverteres til kørende kilometertal. I henhold til den faktiske situation er det nødvendigt at oplade batteriet for at undgå skadelig opladning og forhindre eksponering for solen. Det er strengt forbudt at udsætte batteriet for solen. Miljøet med for høj temperatur vil øge batteriets indre tryk, og batteritrykbegrænsningsventilen vil blive tvunget til at åbne automatisk. Den direkte konsekvens er at øge batteriets vandtab. Overdreven vandtab af batteriet vil uundgåeligt føre til et fald i batteriaktiviteten, fremskynde blødgøring af pladen, varme fra skallen under opladning, udbuling, deformation og anden fatal skade.
Undgå opvarmning af stikket under opladning: Løst opladerudgangsstik, oxidation af kontaktfladen og andre fænomener vil føre til opvarmning af ladestik, for lang opvarmningstid vil føre til kortslutning af ladestik, direkte skade på opladeren, medføre unødvendige tab. Derfor, i tilfælde af ovenstående situation, skal oxidet fjernes, eller stikket skal udskiftes i tide
Indlægstid: 27. maj 2021