L'image montre certains des moules de réservoir d'eau que nous avons construits pour le système CVC automobile.
Nous avons investi beaucoup de temps et d'énergie pour concevoir et construire des moules de qualité supérieure pour ce type de pièces, car ils sont en fait assez délicats car la précision est très serrée tandis que la pièce est relativement grande et que le retrait du plastique est également délicat. La manière traditionnelle est que nous devons construire un prototype d'outil pour tester le meilleur taux d'anti-déformation afin que nous puissions mettre en œuvre ces taux de pré-anti-déformation sur la pièce lors de la fabrication d'un outil durci. Mais de cette manière traditionnelle, cela prend beaucoup plus de temps et le coût est élevé ; grâce à la technologie d'assistance à l'eau, le délai d'exécution et le coût réel de l'outillage pour les pièces du réservoir d'eau sont considérablement réduits. C'est un bon exemple d'adoption constante des nouvelles technologies !
Pour obtenir de bons moules pour ces caractéristiques de forme complexe des pièces de réservoir d'eau, un système d'injection approprié, un acier approprié et des conceptions mécaniques appropriées sont tous essentiels. Nous entretenons de bonnes relations à long terme avec les fournisseurs d'acier allemand comme Schmiede werke Gröditz, l'acier suédois comme ASSAB. Tout l'acier connexe que nous avons utilisé, nous pouvons fournir un certificat d'acier d'origine et sera expédié avec les outils.
Nous avons une assistance locale en Europe et aux États-Unis chaque fois que nécessaire, afin que les clients puissent toujours être à l'abri des problèmes de post-service.
N'hésitez pas à contacter DT-TotalSolutions à tout moment pour en discuter davantage ! Nous apprécions vos conseils !
