Yn 'e ôfrûne jierren, mei de fergrutting fan oerlêst yn grutte stêden, de populariteit fan' e metro en de opkomst fan 'e yndustry foar rydburo's, groeit de fraach nei kuierjen op koarte ôfstân rap, en ferskate soarten kuierynstruminten ferskine as de tiden fereaskje, en de elektryske scooter ek ferskynt yn minsken syn fisy nochris.
Elektryske scooter is basearre op it ûntwerp idee fan tradisjonele scooter, dat wurdt opwurdearre op basis fan minsklike scooter. De batterij, motor, ljocht en oare komponinten wurde tafoege oan 'e scooter. Tagelyk, it tsjil, rem, frame en oare struktueren wurde opwurdearre, dus de elektryske scooter produkten wurde ôflaat.
De elektryske scooter is prachtich, ljocht en fleksibel, tiidbesparend en arbeidsbesparend, maklik te dragen, enerzjybesparring, fluch opladen en kapasiteit foar lange berik.
It is begeunstige troch grientekeapers, kantoarwurkers en "valet-sjauffeurs", benammen troch in protte jonge minsken. Yn in protte stêden binne elektryske scooters hast de standertkonfiguraasje wurden foar Valet-bestjoerders.
Moarns ûnderweis nei it wurk sjoch ik alle dagen in protte minsken griente keapje. Se hawwe in lytse karre en sette it griente yn 'e auto. It is hiel handich. Dus it probleem is.
Fan de wenwyk oant de grientemerk is it net fier of tichtby. It is 1-2 kilometer hinne en wer. Guon minsken sizze dat it tiid is om te kuierjen! It is better om tichterby te wêzen. It is tige wurch om de auto fierder fuort te lûken.
Ik sjoch faaks in protte minsken op it ynternet dy't sizze dat se haasten om har eigen griente te keapjen, en de romp is fol mei raap en koalen. As jo it my net fertelle, soe ik tinke dat alle masters dy't griente keapje op 'e merk haastje.
Krekt oer de ôfstân sprutsen, it is dreech om yn te kommen as jo fan hûs nei de grientemerk ride. Jo moatte in plak fine om te parkearjen. As je klear binne mei it keapjen fan griente, dan moatte je safolle griente nei de auto. As jo thús komme, kinne jo ferhúzje fan de garaazje en de parkearromte yn 'e mienskip nei it hûs. Dizze winkeltocht is frij fysyk!
Ik kok faak thús. Ik kok meastentiids mei trije of fiif freonen nachts. Ik kin trije of fiif dagen tagelyk ite. Hoe goed de behâldfunksje fan 'e kuolkast ek is, it is net almachtig! De grienten en fruchten binne lang bewarre bleaun, en se binne net sa farsk as doe't se waarden kocht.
Guon minsken sizze wêrom net ride fyts dielen? Yn Shenzhen is rektifikaasje heul strang. In protte plakken hawwe se net. Guon fytsen binne ferlitten.
Wat foar fyts wolle jo, elektryske scooter? As it giet om gebrûk, kinne jo alles dwaan fan deistige winkels, pendel nei it wurk, reizgje op fakânsjes.
Foar dyjingen dy't graach genietsje fan it libben, patinete elektryske scooter is perfoarst in hiel geskikte kar te foegjen mear wille oan it libben.
It uterlik is modieus en ienfâldich. It poederspuitproses fan it hiele lichem makket de tekstuer mear prominint. De eksploazjebestindige honeycomb-bân mei grutte diameter is foarsjoen fan gjin ynflaasje. It frame fan aluminiumlegering foar loftfeart hat in maksimale lading fan 200 kg, snelle opladen en superlange úthâldingsfermogen fan 125 km. It dûbele remsysteem is feiliger, en it draachbere opklapbere ûntwerp makket it maklik om te laden yn 'e kofferbak fan' e privee auto.
Foar de kantoarmeiwurkers binne der tefolle minsken yn 'e metro, en it is te stadich om de bus te nimmen. Guon minsken moatte 3-5 minuten rinne nei't se de metro hawwe nommen, wat de koarte pendel heul lestich makket.
Haibadz elektryske scooter is in opwurdearre ferzje fan patinete. It hat super grutte eksploazje-bewiis honingraat banden, super lange 40km en better úthâldingsfermogen. It kin wikselje de twadde gear macht op wil. It kin ek ekstra sitten keapje om it rydkomfort te ferbetterjen.
It kin net allinich de effisjinsje fan pendel ferbetterje, mar ek de wurgens fan 'e wurkdei ferminderje.
Post tiid: mei-27-2021