Nan dènye ane yo, ak agravasyon nan konjesyon trafik nan gwo vil yo, popilarite nan tren ak ogmantasyon nan endistri ajans kondwi, demann lan pou mache kout distans ap grandi rapidman, ak divès kalite zouti mache parèt kòm fwa yo mande, ak la. scooter elektrik parèt tou nan vizyon moun yo yon lòt fwa ankò.
Scooter elektrik baze sou lide konsepsyon de scooter tradisyonèl yo, ki se modènize sou baz scooter imen. Batri a, motè, limyè ak lòt konpozan yo ajoute nan scooter la. An menm tan an, wou, fren, ankadreman ak lòt estrikti yo modènize, kidonk pwodwi scooter elektrik yo sòti.
Scooter elektrik la bèl, limyè ak fleksib, ekonomize tan ak ekonomize travay, fasil pou pote, ekonomize enèji, chaje vit ak kapasite long ranje.
Li te favorize pa achtè legim, travayè biwo, ak "chofè Valet", espesyalman pa anpil jèn moun. Nan anpil vil, scooters elektrik prèske vin konfigirasyon estanda pou chofè Valet.
Nan wout travay nan maten, mwen wè anpil moun achte legim chak jou. Yo gen yon ti kabwa epi yo mete legim yo nan machin nan. Li trè pratik. Se konsa, pwoblèm nan se.
Soti nan zòn rezidansyèl nan mache legim, li pa lwen oswa toupre. Se 1-2 kilomèt ale dèyè. Gen moun ki di li lè pou mache! Li pi bon yo dwe pi pre. Li fatige anpil pou rale machin nan pi lwen.
Mwen souvan wè anpil moun sou entènèt la di ke yo prese achte legim pwòp yo, ak kòf la plen ak navèt ak chou. Si w pa di m, m ta panse tout mèt k ap achte legim nan mache a ap kouri.
Jis pale sou distans la, li difisil pou antre nan lè w ap kondui soti lakay ou nan mache legim la. Ou gen jwenn yon kote yo pake. Lè w fini achte legim, ou oblije deplase anpil legim nan machin nan. Lè ou rive lakay ou, ou ka deplase soti nan garaj la ak espas pakin nan kominote a nan kay la. Vwayaj fè makèt sa a se byen fizik!
Mwen konn kwit manje lakay mwen. Anjeneral mwen kwit manje ak twa oswa senk zanmi nan mitan lannwit. Mwen ka manje twa oswa senk jou alafwa. Kèlkeswa jan fonksyon prezèvasyon frijidè a bon, li pa omnipoten! Legim yo ak fwi yo te kenbe pou yon tan long, epi yo pa fre tankou lè yo te achte.
Gen kèk moun ki di poukisa pa monte bisiklèt pataje? Nan Shenzhen, redresman se trè strik. Anpil kote pa genyen yo. Gen kèk bisiklèt yo te abandone.
Ki kalite bisiklèt ou vle, scooter elektrik? Lè li rive sèvi ak, ou ka fè anyen soti nan fè makèt chak jou, vwayaje nan travay, vwayaje nan jou ferye.
Pou moun ki renmen jwi lavi, patinete elektrik scooter se absoliman yon chwa trè apwopriye pou ajoute plis plezi nan lavi.
Aparans la se alamòd ak senp. Pwosesis flite poud nan tout kò a fè teksti an pi enpòtan. Gwo dyamèt eksplozyon-prèv kawotchou siwo myèl la ekipe ak pa gen okenn enflasyon. Ankadreman alyaj aliminyòm klas avyasyon an gen yon chaj maksimòm de 200kg, chaje vit ak andirans super long nan 125km. Sistèm frenaj doub la pi an sekirite, ak konsepsyon pòtab plisman an fè li fasil pou chaje nan kòf machin prive a.
Pou travayè biwo yo, gen twòp moun nan tren an, epi li twò dousman pou pran otobis la. Gen kèk moun ki oblije mache 3-5 minit apre yo fin pran tren an, sa ki fè kout vwayaj la trè anbarasman.
Haibadz scooter elektrik se yon vèsyon modènize nan patinete. Li gen kawotchou siwo myèl super gwo eksplozyon-prèv, super long 40km ak pi bon andirans. Li ka chanje pouvwa a dezyèm Kovèti pou nan volonte. Li kapab tou achte chèz adisyonèl pou amelyore konfò nan monte.
Li ka pa sèlman amelyore efikasite nan vwayaje, men tou, diminye fatig nan jounen travay la.
Tan poste: Me-27-2021