Жаңадан сатып алынған литий батареясының қуаты аз болады, сондықтан пайдаланушылар батареяны алған кезде оны тікелей пайдаланып, қалған қуатты пайдаланып, қайта зарядтай алады. 2-3 рет қалыпты пайдаланудан кейін литий батареясының белсенділігі толығымен іске қосылуы мүмкін. Литий батареяларында жад әсері жоқ және оларды пайдалану кезінде зарядтауға болады. Дегенмен, литий батареяларын шамадан тыс зарядтауға болмайтынын атап өткен жөн, бұл үлкен сыйымдылықты жоғалтады. Құрылғы қуат аз екенін еске салғанда, ол бірден зарядтауға кіріседі. Күнделікті пайдалануда жаңадан зарядталған литий батареясын жарты сағатқа қалдыру керек, содан кейін зарядталған өнімділік тұрақты болғаннан кейін пайдалану керек, әйтпесе батареяның өнімділігі әсер етеді.
Литий батареясын пайдалану ортасына назар аударыңыз: литий батареясының зарядтау температурасы 0 ℃ ~ 45 ℃, ал литий батареясының разряд температурасы – 20 ℃ ~ 60 ℃.
Металл заттар батареяның оң және теріс полюстеріне тиіп, қысқа тұйықталу, батареяның зақымдалуы және тіпті қауіп тудырмауы үшін батареяны металл заттармен араластырмаңыз.
Батареяны зарядтау үшін әдеттегі сәйкес келетін литий батареясын зарядтағышты пайдаланыңыз, литий батареясын зарядтау үшін сапасыз немесе басқа аккумулятор зарядтағыштарын пайдаланбаңыз.
Сақтау кезінде қуат жоғалмайды: литий батареяларының сақтау кезінде қуат жоғалу күйінде болуына жол берілмейді. Қуат күйінің болмауы батареяны пайдаланғаннан кейін уақытында зарядталмағанын білдіреді. Батарея қуатсыз күйде сақталған кезде сульфаттану пайда болуы оңай. Қорғасын сульфатының кристалы пластинаға жабысып, электр иондық арнасын жауып тастайды, нәтижесінде заряд жеткіліксіз болады және батарея сыйымдылығы төмендейді. Бос тұру уақыты неғұрлым ұзақ болса, батареяның зақымдалуы соғұрлым ауыр болады. Сондықтан, батарея жұмыс істемей тұрғанда, батареяны сау күйде сақтау үшін оны айына бір рет қайта зарядтау керек
Үнемі тексеру: пайдалану процесінде электр көлігінің жүгірісі қысқа уақыт ішінде кенеттен он километрден астам төмендесе, аккумулятор жинағындағы кем дегенде бір аккумулятор тордың сынуы, пластинаның жұмсаруы, пластинадағы белсенді материалдың құлауы және басқа қысқа тұйықталу құбылыстары. Бұл уақытта аккумуляторды жөндеу бойынша кәсіби ұйымға тексеру, жөндеу немесе сәйкестендіру үшін уақтылы болуы керек. Осылайша, батарея жинағының қызмет ету мерзімін салыстырмалы түрде ұзартуға және шығындарды барынша үнемдеуге болады.
Токтың жоғары разрядынан аулақ болыңыз: іске қосу кезінде, адамдарды тасымалдауда және жоғары көтерілу кезінде көмек көрсету үшін педальды пайдаланыңыз, лезде жоғары ток разрядын болдырмауға тырысыңыз. Токтың жоғары разряды қорғасын сульфатының кристалдануына оңай әкелуі мүмкін, бұл аккумулятор тақтасының физикалық қасиеттерін бұзады.
Зарядтау уақытын дұрыс түсініңіз: пайдалану процесінде біз нақты жағдайға сәйкес зарядтау уақытын дәл түсінуіміз керек, әдеттегі пайдалану жиілігі мен жүгіру жүгірісіне сілтеме жасаймыз, сондай-ақ аккумулятор өндірушісі ұсынған сыйымдылық сипаттамасына назар аударуымыз керек. зарядтау жиілігін түсіну үшін қолдаушы зарядтағыштың өнімділігі, зарядтау тоғының өлшемі және басқа параметрлер сияқты. Әдетте, аккумулятор түнде зарядталады, ал орташа зарядтау уақыты шамамен 8 сағатты құрайды. Егер разряд таяз болса (зарядтаудан кейін жүру қашықтығы өте қысқа), батарея жақын арада толығады. Батарея зарядталуын жалғастырса, шамадан тыс зарядтау орын алады, бұл батареяның суы мен жылуын жоғалтып, батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады. Сондықтан аккумулятордың зарядсыздану тереңдігі 60% – 70% болғанда, оны бір рет зарядтаған дұрыс. Нақты пайдалану кезінде оны жүгіру жүгірісіне айналдыруға болады. Нақты жағдайға сәйкес, зиянды зарядтауды болдырмау және күннің әсерін болдырмау үшін батареяны зарядтау қажет. Батареяны күн сәулесінің астында қалдыруға қатаң тыйым салынады. Тым жоғары температурасы бар орта батареяның ішкі қысымын арттырады және батарея қысымын шектейтін клапан автоматты түрде ашылады. Тікелей салдары батареяның су жоғалуын арттыру болып табылады. Батареяның шамадан тыс су жоғалуы сөзсіз аккумулятордың белсенділігінің төмендеуіне, пластинаның жұмсаруын тездетуге, зарядтау кезінде қабықтың қызып кетуіне, дөңес, деформацияға және басқа да өлімге әкелетін зақымдарға әкеледі.
Зарядтау кезінде ашаны қыздырудан аулақ болыңыз: зарядтағыштың шығыс ашасының босап қалуы, контакт бетінің тотығуы және басқа құбылыстар зарядтау ашасының қызып кетуіне әкеледі, тым ұзақ қыздыру уақыты зарядтау штепсельінің қысқа тұйықталуына, зарядтағыштың тікелей зақымдалуына, қажетсіз шығындарға әкеледі. Сондықтан, жоғарыда аталған жағдай туындаған жағдайда, оксидті алып тастау немесе қосқышты уақытында ауыстыру керек
Хабарлама уақыты: 27 мамыр 2021 ж