ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಉಳಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. 2-3 ಬಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಂತ್ರವು ನೆನಪಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅರ್ಧ ಗಡಿಯಾರಕ್ಕೆ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ನಂತರ ಬಳಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು 0 ℃ ~ 45 ℃, ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನ - 20 ℃ ~ 60 ℃.

ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬೇಡಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿಯಮಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.

ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ಸ್ಫಟಿಕವು ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಯಾನು ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಐಡಲ್ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ: ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಹತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಾದರೂ ಗ್ರಿಡ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತು ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಪಾಸಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರಸ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಇದು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ ಮತ್ತು ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿ: ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿವರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಪೋಷಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಂತೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ (ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಚಾಲನಾ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ), ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೆ, ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನೀರು ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವು 60% - 70% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ರೈಡಿಂಗ್ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹಾನಿಕಾರಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನೀರಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತಿಯಾದ ನೀರಿನ ನಷ್ಟವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲೇಟ್ನ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ನ ಶಾಖ, ಉಬ್ಬುವುದು, ವಿರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹಾನಿ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ತಾಪನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಸಡಿಲವಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ಲಗ್, ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವು ಪ್ಲಗ್ ತಾಪನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ತಾಪನ ಸಮಯವು ಪ್ಲಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ನೇರ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು