За цевките со специјална форма прикажани на сликата, тешко е да се формираат со нормална мувла за инјектирање. Технологијата со помош на вода е супер избор за ефикасно и економично формирање на овие делови!
Најчесто овие делови се за резервоар за вода на Automotive HVAC системот.
За да се обезбеди успех на овој вид на проект, многу тесна толеранција за обработка и супер добра работа на клупата се задолжителни фактори. Каналот и температурата на водата мора прецизно да се контролираат, инаку формата на делот на резервоарот за вода не може прецизно да се контролира и нема да се изврши монтажа на HVAC.
Дизајниравме и градевме калапи за делови за резервоари за вода од системот за автомобилски HVAC за клиенти во Европа и САД. Обично пред да ги испратиме овие алатки, ќе направиме доволно тест во нашата куќа за да се увериме дека алатот може да работи стабилно и континуирано за долгорочно масовно производство. Најмалку 4-5 часа симулација со пластична или суво работа е задолжително за секоја алатка. Сите поврзани видеа и параметри за тестирање се споделуваат со клиентите, така што тие сега се загрижени кога ќе ги добијат калапи.
Имаме и локална техничка поддршка на овие пазари.
Во DT-TotalSolutions никогаш не ги испуштаме ситните детали и вака долгорочно ги задоволуваме нашите клиенти.
Контактирајте со нас, секогаш кога ви треба врвен партнер за дизајн и градење алатки во Кина.
Колку е важен квалитетниот калап за масовно производство на калапи со инјектирање на пластика?
Во исто време, бидејќи калапот зазема голем дел од трошоците за производство на претпријатијата за обработка на калапи со вбризгување, животниот век на мувла директно влијае на цената на производите со шприц. Затоа, подобрувањето на квалитетот на калапите за вбризгување, нивното добро одржување и одржување и продолжување на животниот век на мувлата се важни прашања за намалување на трошоците и зголемување на ефикасноста во производството на калапи со вбризгување.
Покрај тоа, структурата на мувлата е исто така тесно поврзана со цената на опремата за шприц и суровини.
