इलेक्ट्रिक स्कूटरको ब्याट्री जीवन कसरी बढाउने?

भर्खरै खरिद गरिएको लिथियम ब्याट्रीमा थोरै पावर हुनेछ, त्यसैले प्रयोगकर्ताहरूले ब्याट्री पाएपछि सीधै प्रयोग गर्न सक्छन्, बाँकी रहेको पावर प्रयोग गर्न र रिचार्ज गर्न सक्छन्। सामान्य प्रयोगको २-३ पटक पछि, लिथियम ब्याट्रीको गतिविधि पूर्ण रूपमा सक्रिय गर्न सकिन्छ। लिथियम ब्याट्रीहरूमा कुनै मेमोरी प्रभाव हुँदैन र तिनीहरू प्रयोग गर्दा चार्ज गर्न सकिन्छ। यद्यपि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि लिथियम ब्याट्रीहरू अधिक डिस्चार्ज हुनु हुँदैन, जसले ठूलो क्षमता हानि गर्नेछ। जब मेसिनले पावर कम छ भनेर सम्झाउँछ, यो तुरुन्तै चार्ज गर्न थाल्छ। दैनिक प्रयोगमा, भर्खरै चार्ज गरिएको लिथियम ब्याट्रीलाई आधा घडीको लागि अलग राख्नुपर्छ, र त्यसपछि चार्ज गरिएको कार्यसम्पादन स्थिर भएपछि प्रयोग गर्नुपर्छ, अन्यथा ब्याट्री कार्यसम्पादनमा असर पर्नेछ।

लिथियम ब्याट्रीको प्रयोग वातावरणमा ध्यान दिनुहोस्: लिथियम ब्याट्रीको चार्जिंग तापमान 0 ℃ ~ 45 ℃ हो, र लिथियम ब्याट्रीको डिस्चार्ज तापमान - 20 ℃ ~ 60 ℃ हो।

धातुका वस्तुहरूले ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक ध्रुवहरूलाई नछुने, सर्ट सर्किट, ब्याट्रीमा क्षति पुग्ने र खतरासमेत हुन नदिनका लागि ब्याट्रीलाई धातुका वस्तुहरूसँग नमिसाउनुहोस्।

ब्याट्री चार्ज गर्न नियमित मिल्ने लिथियम ब्याट्री चार्जर प्रयोग गर्नुहोस्, लिथियम ब्याट्री चार्ज गर्न निम्न वा अन्य प्रकारको ब्याट्री चार्जर प्रयोग नगर्नुहोस्।

भण्डारणको समयमा कुनै पावर हानि छैन: लिथियम ब्याट्रीहरूलाई भण्डारणको समयमा पावर हानिको अवस्थामा हुन अनुमति छैन। पावर स्टेटको अभावले ब्याट्री प्रयोग गरेपछि समयमै चार्ज नहुनुलाई जनाउँछ। जब ब्याट्री पावर स्टेट को अभाव मा भण्डारण गरिन्छ, यो सल्फेशन देखिन सजिलो छ। लेड सल्फेटको क्रिस्टल प्लेटमा टाँसिन्छ, इलेक्ट्रिक आयन च्यानल अवरुद्ध हुन्छ, परिणामस्वरूप अपर्याप्त चार्ज र ब्याट्री क्षमता घट्छ। निष्क्रिय समय जति लामो हुन्छ, ब्याट्रीको क्षति त्यति नै गम्भीर हुन्छ। तसर्थ, ब्याट्री निष्क्रिय हुँदा, यसलाई एक महिनामा एक पटक रिचार्ज गर्नुपर्छ, ताकि ब्याट्री स्वस्थ राख्न।

नियमित निरीक्षण: प्रयोगको प्रक्रियामा, विद्युतीय सवारीको माइलेज अचानक छोटो अवधिमा दस किलोमिटर भन्दा बढीले घट्यो भने, ब्याट्री प्याकमा कम्तिमा एउटा ब्याट्रीको ग्रिड बिग्रिएको, प्लेट नरम भएको, प्लेट सक्रिय सामग्री खस्ने र अन्य सर्ट सर्किट घटना। यस समयमा, यो निरीक्षण, मर्मत वा मिलानको लागि व्यावसायिक ब्याट्री मर्मत संगठनलाई समयमै हुनुपर्छ। यसरी, ब्याट्री प्याकको सर्भिस लाइफ अपेक्षाकृत लामो हुन सक्छ र खर्च धेरै हदसम्म बचत गर्न सकिन्छ।

उच्च वर्तमान डिस्चार्जबाट बच्न: सुरु गर्दा, मानिसहरू बोक्ने र उकालोमा जाँदा, मद्दतको लागि पेडल प्रयोग गर्नुहोस्, तत्काल उच्च प्रवाहबाट बच्न प्रयास गर्नुहोस्। उच्च वर्तमान डिस्चार्जले सजिलै नेतृत्व सल्फेट क्रिस्टलाइजेसनको नेतृत्व गर्न सक्छ, जसले ब्याट्री प्लेटको भौतिक गुणहरूलाई क्षति पुर्याउँछ।

चार्ज गर्ने समयलाई सही रूपमा बुझ्नुहोस्: प्रयोग प्रक्रियामा, हामीले वास्तविक अवस्था अनुसार चार्ज गर्ने समयलाई सही रूपमा बुझ्नुपर्छ, सामान्य प्रयोग फ्रिक्वेन्सी र ड्राइभिङ माइलेजलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्, र ब्याट्री निर्माताद्वारा प्रदान गरिएको क्षमता विवरणमा पनि ध्यान दिनुपर्छ। समर्थन चार्जर को प्रदर्शन को रूप मा, चार्ज वर्तमान को आकार र चार्ज फ्रिक्वेन्सी बुझ्न अन्य प्यारामिटरहरू। सामान्यतया, ब्याट्री राति चार्ज हुन्छ, र औसत चार्ज समय लगभग 8 घण्टा छ। यदि डिस्चार्ज कम छ (चार्ज गरेपछि ड्राइभिङ दूरी धेरै छोटो छ), ब्याट्री चाँडै भरिनेछ। यदि ब्याट्री चार्ज गरिरह्यो भने, ओभरचार्ज हुनेछ, जसले ब्याट्रीमा पानी र तातो गुमाउनेछ, र ब्याट्रीको आयु घटाउनेछ। त्यसकारण, जब ब्याट्रीको डिस्चार्ज गहिराई 60% - 70% हुन्छ, यसलाई एक पटक चार्ज गर्नु राम्रो हुन्छ। वास्तविक प्रयोगमा, यसलाई सवारी माइलेजमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ। वास्तविक अवस्था अनुसार, हानिकारक चार्ज हुनबाट जोगिन र घामको सम्पर्कबाट बच्न ब्याट्री चार्ज गर्न आवश्यक छ। ब्याट्रीलाई घाममा पर्दाफास गर्न कडाइका साथ निषेध गरिएको छ। धेरै उच्च तापक्रम भएको वातावरणले ब्याट्रीको आन्तरिक दबाब बढाउनेछ, र ब्याट्रीको दबाव सीमित गर्ने भल्भ स्वतः खोल्न बाध्य हुनेछ। यसको प्रत्यक्ष परिणाम ब्याट्रीको पानी हानि बढाउनु हो। ब्याट्रीको अत्यधिक पानीको हानिले अनिवार्य रूपमा ब्याट्रीको गतिविधिमा गिरावट ल्याउनेछ, प्लेटको नरमतालाई गति दिन्छ, चार्ज गर्दा खोलको ताप, बुलिङ, विरूपण र अन्य घातक क्षति।

चार्ज गर्दा प्लग तताउने कार्यबाट जोगिनुहोस्: चार्जरको आउटपुट प्लग, सम्पर्क सतहको अक्सिडेशन र अन्य घटनाहरूले चार्जिङ प्लग ताप निम्त्याउनेछ, धेरै लामो तताउने समयले चार्जिङ प्लग सर्ट सर्किट, चार्जरमा प्रत्यक्ष क्षति, अनावश्यक घाटा ल्याउनेछ। तसर्थ, माथिको अवस्था को मामला मा, अक्साइड हटाउन वा कनेक्टर समय मा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ