نوې اخیستل شوې لیتیم بیټرۍ به لږ ځواک ولري، نو کاروونکي کولی شي په مستقیم ډول وکاروي کله چې دوی بیټرۍ ترلاسه کړي، پاتې بریښنا وکاروي او بیا چارج کړي. د نورمال استعمال څخه 2-3 ځله وروسته ، د لیتیم بیټرۍ فعالیت په بشپړ ډول فعال کیدی شي. د لیتیم بیټرۍ د حافظې اغیز نلري او چارج کیدی شي لکه څنګه چې کارول کیږي. په هرصورت، دا باید په پام کې ونیول شي چې د لیتیم بیټرۍ باید ډیر خارج نشي، چې دا به د لوی ظرفیت له لاسه ورکړي. کله چې ماشین یادونه کوي چې بریښنا ټیټه ده، دا به سمدلاسه چارج پیل کړي. په ورځني کارونې کې، نوې چارج شوې لیتیم بیټرۍ باید د نیم ساعت لپاره پریښودل شي، او بیا د چارج شوي فعالیت ثابت کیدو وروسته وکارول شي، که نه نو د بیټرۍ فعالیت به اغیزمن شي.
د لیتیم بیټرۍ کارولو چاپیریال ته پاملرنه وکړئ: د لیتیم بیټرۍ د چارج کولو تودوخه 0 ℃ ~ 45 ℃ ده، او د لیتیم بیټرۍ خارجولو تودوخه - 20 ℃ ~ 60 ℃ ده.
بیټرۍ د فلزي شیانو سره مه ګډوئ ترڅو فلزي توکي د بیټرۍ مثبت او منفي قطبونو ته لمس نه کړي ، د شارټ سرکټ ، بیټرۍ ته زیان او حتی خطر لامل کیږي.
د بیټرۍ چارج کولو لپاره منظم مطابقت لرونکي لیتیم بیټرۍ چارجر وکاروئ، د لیتیم بیټرۍ چارج کولو لپاره د ټیټ یا بل ډول بیټرۍ چارجر مه کاروئ.
د ذخیره کولو پرمهال د بریښنا ضایع نه کیږي: د لیتیم بیټرۍ اجازه نلري چې د ذخیره کولو پرمهال د بریښنا ضایع کیدو حالت کې وي. د بریښنا حالت نشتوالی دې ته اشاره کوي چې بیټرۍ د کارولو وروسته په وخت چارج نه کیږي. کله چې بیټرۍ د بریښنا په نشتوالي کې زیرمه شي ، نو د سلفیشن څرګندیدل اسانه دي. د لیډ سلفیټ کرسټال د پلیټ سره وتښتي، د برقی آیون چینل بندوي، چې د ناکافي چارج کولو او د بیټرۍ ظرفیت کمولو پایله لري. هرڅومره چې بې کاره وخت اوږد وي ، د بیټرۍ زیان خورا جدي وي. نو ځکه، کله چې بیټرۍ بې کاره وي، باید په میاشت کې یو ځل بیا چارج شي، ترڅو بیټرۍ سالم وساتي
منظم تفتیش: د کارونې په جریان کې ، که چیرې د بریښنایی موټر مایل ناڅاپه په لنډه موده کې له لسو کیلومترو څخه ډیر راټیټ شي ، نو ډیر احتمال شتون لري چې لږترلږه د بیټرۍ کڅوړه کې یوه بیټرۍ گرډ مات کړي ، د پلیټ نرمیدل ، د پلیټ فعال مواد له مینځه تلل او نور لنډ سرکټ پیښې. په دې وخت کې، دا باید په وخت سره د مسلکي بیټرۍ ترمیم سازمان ته د تفتیش، ترمیم یا میچ کولو لپاره وي. په دې توګه، د بیټرۍ پیک خدمت ژوند نسبتا اوږد کیدی شي او لګښتونه تر ډیره حده خوندي کیدی شي.
د لوړ اوسني خارج کیدو څخه مخنیوی وکړئ: کله چې پیل کوئ، د خلکو لیږدول او پورته ځي، مهرباني وکړئ د مرستې لپاره پیډل وکاروئ، هڅه وکړئ د فوري لوړ جریان څخه مخنیوی وکړئ. لوړ اوسني خارج کول په اسانۍ سره د لیډ سلفیټ کریسټالیزیشن لامل کیدی شي ، کوم چې د بیټرۍ پلیټ فزیکي ملکیتونو ته زیان رسوي.
د چارج کولو وخت په سمه توګه ونیسئ: د کارونې په پروسه کې، موږ باید د حقیقي وضعیت سره سم د چارج کولو وخت په سمه توګه وپیژنو، د معمول کارولو فریکونسۍ او د موټر چلولو مایل ته مراجعه وکړو، او همدارنګه د بیټرۍ جوړونکي لخوا چمتو شوي ظرفیت توضیحاتو ته هم پام وکړئ. د ملاتړ کونکي چارجر فعالیت په توګه ، د چارج کولو اوسني اندازه او نور پیرامیټونه د چارج فریکونسۍ درک کولو لپاره. عموما، بیټرۍ د شپې چارج کیږي، او د اوسط چارج کولو وخت شاوخوا 8 ساعته دی. که چیرې خارجیدل کم وي (د موټر چلولو فاصله د چارج کولو وروسته خورا لنډ وي) ، بیټرۍ به ډیر ژر ډکه شي. که چیرې بیټرۍ چارج کولو ته دوام ورکړي ، نو ډیر چارج به پیښ شي ، کوم چې به د بیټرۍ د اوبو او تودوخې له لاسه ورکولو لامل شي ، او د بیټرۍ ژوند کم کړي. نو ځکه، کله چې د بیټرۍ د خارجیدو ژوروالی 60٪ - 70٪ وي، نو دا غوره ده چې دا یو ځل چارج کړئ. په ریښتیني کارونې کې ، دا د سواری مایلج ته بدل کیدی شي. د ریښتیني وضعیت له مخې ، دا اړینه ده چې بیټرۍ چارج کړئ ترڅو د زیان رسونکي چارج څخه مخنیوی وشي او د لمر سره مخ کیدو مخه ونیسي. لمر ته د بیټرۍ افشا کول په کلکه منع دي. د خورا لوړې تودوخې سره چاپیریال به د بیټرۍ داخلي فشار ډیر کړي ، او د بیټرۍ فشار محدودولو والو به په اوتومات ډول خلاصیدو ته اړ شي. مستقیم پایله د بیټرۍ د اوبو ضایع کول دي. د بیټرۍ د اوبو ډیر ضایع کول به په لازمي ډول د بیټرۍ فعالیت کمیدو لامل شي ، د پلیټ نرمیدل ګړندي کړي ، د چارج کولو پرمهال د خولۍ تودوخه ، بلینګ ، خرابیدل او نور وژونکي زیانونه.
د چارج کولو پرمهال د پلګ تودوخې څخه مخنیوی وکړئ: د چارجر محصول خلاص پلګ ، د تماس سطح اکسیډیشن او نورې پیښې به د چارج کولو پلګ تودوخې لامل شي ، د تودوخې ډیر وخت به د چارج کولو پلګ شارټ سرکټ لامل شي ، چارجر ته مستقیم زیان ، غیر ضروري زیانونه راوړي. له همدې امله، د پورتني حالت په صورت کې، اکسایډ باید لیرې شي یا نښلونکی باید په وخت سره بدل شي
د پوسټ وخت: می-27-2021