Bateria cu litiu nou achiziționată va avea puțină putere, astfel încât utilizatorii să o poată folosi direct când primesc bateria, să consume energia rămasă și să o reîncarce. După 2-3 ori de utilizare normală, activitatea bateriei cu litiu poate fi complet activată. Bateriile cu litiu nu au efect de memorie și pot fi încărcate pe măsură ce sunt folosite. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că bateriile cu litiu nu trebuie să fie prea descărcate, ceea ce va cauza pierderi mari de capacitate. Când aparatul reamintește că puterea este scăzută, va începe să se încarce imediat. În utilizarea zilnică, bateria cu litiu nou încărcată trebuie lăsată deoparte pentru o jumătate de ceas și apoi utilizată după ce performanța încărcată este stabilă, altfel performanța bateriei va fi afectată.
Acordați atenție mediului de utilizare a bateriei cu litiu: temperatura de încărcare a bateriei cu litiu este de 0 ℃ ~ 45 ℃, iar temperatura de descărcare a bateriei cu litiu este de – 20 ℃ ~ 60 ℃.
Nu amestecați bateria cu obiecte metalice pentru a evita ca obiectele metalice să atingă polii pozitivi și negativi ai bateriei, provocând scurtcircuit, deteriorarea bateriei și chiar pericol.
Utilizați un încărcător de baterie cu litiu obișnuit pentru a încărca bateria, nu folosiți încărcător de baterie inferior sau de alt tip pentru a încărca bateria cu litiu.
Fără pierderi de putere în timpul depozitării: bateriile cu litiu nu au voie să fie în starea de pierdere de putere în timpul depozitării. Lipsa de alimentare se referă la faptul că bateria nu este încărcată la timp după utilizare. Când bateria este stocată în starea de lipsă de putere, este ușor să apară sulfatare. Cristalul de sulfat de plumb aderă la placă, blocând canalul ionic electric, rezultând o încărcare insuficientă și scăderea capacității bateriei. Cu cât timpul de inactivitate este mai lung, cu atât deteriorarea bateriei este mai gravă. Prin urmare, atunci când bateria este inactivă, ar trebui să fie reîncărcată o dată pe lună, pentru a menține bateria sănătoasă
Inspecție regulată: în procesul de utilizare, dacă kilometrajul vehiculului electric scade brusc cu mai mult de zece kilometri într-o perioadă scurtă de timp, este foarte probabil ca cel puțin o baterie din pachetul de baterii să fi spart rețeaua, placa de înmuiere, căderea materialului activ al plăcii și alte fenomene de scurtcircuit. În acest moment, organizația profesională de reparare a bateriilor ar trebui să fie în timp util pentru inspecție, reparație sau potrivire. În acest fel, durata de viață a acumulatorului poate fi relativ prelungită și cheltuielile pot fi economisite în cea mai mare măsură.
Evitați descărcarea de curent mare: atunci când porniți, transportați oameni și urcați în deal, vă rugăm să folosiți pedala pentru a ajuta, încercați să evitați descărcarea instantanee a curentului ridicat. Descărcarea de curent mare poate duce cu ușurință la cristalizarea sulfatului de plumb, care va deteriora proprietățile fizice ale plăcii bateriei.
Înțelegeți corect timpul de încărcare: în procesul de utilizare, ar trebui să înțelegem cu exactitate timpul de încărcare în funcție de situația reală, să ne referim la frecvența obișnuită de utilizare și kilometrajul de conducere și, de asemenea, să acordăm atenție descrierii capacității furnizate de producătorul bateriei, precum și ca performanța încărcătorului de sprijin, dimensiunea curentului de încărcare și alți parametri pentru a înțelege frecvența de încărcare. În general, bateria se încarcă noaptea, iar timpul mediu de încărcare este de aproximativ 8 ore. Dacă descărcarea este mică (distanța de condus este foarte scurtă după încărcare), bateria va fi plină în curând. Dacă bateria continuă să se încarce, va avea loc o supraîncărcare, ceea ce va face ca bateria să piardă apă și căldură și va reduce durata de viață a bateriei. Prin urmare, atunci când adâncimea de descărcare a bateriei este de 60% – 70%, cel mai bine este să o încărcați o dată. În utilizare reală, poate fi transformat în kilometraj de călătorie. În funcție de situația actuală, este necesară încărcarea bateriei pentru a evita încărcarea dăunătoare și pentru a preveni expunerea la soare. Este strict interzisă expunerea bateriei la soare. Mediul cu temperatură prea ridicată va crește presiunea internă a bateriei, iar supapa de limitare a presiunii bateriei va fi forțată să se deschidă automat. Consecința directă este creșterea pierderii de apă a bateriei. Pierderea excesivă de apă a bateriei va duce inevitabil la scăderea activității bateriei, va accelera înmuierea plăcii, căldura carcasei în timpul încărcării, bombarea, deformarea și alte daune fatale.
Evitați încălzirea ștecherului în timpul încărcării: ștecherul de ieșire a încărcătorului slăbit, oxidarea suprafeței de contact și alte fenomene vor duce la încălzirea ștecherului de încărcare, timpul de încălzire prea lung va duce la scurtcircuit din ștecherul de încărcare, deteriorarea directă a încărcătorului, aduce pierderi inutile. Prin urmare, în cazul situației de mai sus, oxidul trebuie îndepărtat sau conectorul trebuie înlocuit la timp
Ora postării: 27-mai-2021