Novo zakúpená lítiová batéria bude mať malú energiu, takže ju používatelia môžu použiť priamo, keď dostanú batériu, vyčerpajú zostávajúcu energiu a dobijú ju. Po 2-3-násobnom bežnom používaní môže byť aktivita lítiovej batérie plne aktivovaná. Lítiové batérie nemajú pamäťový efekt a možno ich nabíjať počas používania. Treba však poznamenať, že lítiové batérie by sa nemali nadmerne vybíjať, čo spôsobí veľkú stratu kapacity. Keď vám zariadenie pripomenie, že je málo energie, okamžite sa začne nabíjať. Pri každodennom používaní by sa mala novo nabitá lítiová batéria odložiť na pol hodiny a potom by sa mala používať po ustálení nabitého výkonu, inak bude výkon batérie ovplyvnený.
Dávajte pozor na prostredie používania lítiovej batérie: teplota nabíjania lítiovej batérie je 0 ℃ ~ 45 ℃ a teplota vybíjania lítiovej batérie je – 20 ℃ ~ 60 ℃.
Batériu nemiešajte s kovovými predmetmi, aby sa kovové predmety nedotýkali kladných a záporných pólov batérie, čo by spôsobilo skrat, poškodenie batérie a dokonca nebezpečenstvo.
Na nabíjanie batérie používajte bežnú nabíjačku lítiových batérií, na nabíjanie lítiovej batérie nepoužívajte nabíjačky nižšej kvality alebo iné typy.
Žiadna strata energie počas skladovania: lítiové batérie nesmú byť počas skladovania v stave straty energie. Nedostatočný stav napájania znamená, že batéria nie je po použití včas nabitá. Keď je batéria skladovaná v stave nedostatku energie, ľahko sa môže objaviť sulfatácia. Kryštál síranu olovnatého priľne k doske, blokuje elektrický iónový kanál, čo vedie k nedostatočnému nabitiu a zníženiu kapacity batérie. Čím dlhšia je doba nečinnosti, tým vážnejšie je poškodenie batérie. Preto, keď je batéria nečinná, mala by sa raz za mesiac dobiť, aby bola batéria zdravá
Pravidelná kontrola: ak počas používania elektromobilu náhle klesne počet najazdených kilometrov o viac ako desať kilometrov v krátkom čase, je veľmi pravdepodobné, že aspoň jedna batéria v batérii má prasknutú mriežku, zmäknutie platní, odpadávanie aktívneho materiálu dosky a iné skratové javy. V tejto chvíli by malo byť včas zaslané profesionálnej organizácii na opravu batérií na kontrolu, opravu alebo spárovanie. Týmto spôsobom je možné relatívne predĺžiť životnosť akumulátora a v maximálnej miere ušetriť náklady.
Zabráňte výbojom vysokého prúdu: pri štartovaní, prenášaní osôb a stúpaní do kopca použite na pomoc pedál, snažte sa vyhnúť okamžitému výboju vysokého prúdu. Vysoký prúdový výboj môže ľahko viesť ku kryštalizácii síranu olovnatého, čo poškodí fyzikálne vlastnosti dosky batérie.
Správne pochopiť čas nabíjania: v procese používania by sme mali presne pochopiť čas nabíjania podľa skutočnej situácie, odkázať na zvyčajnú frekvenciu používania a najazdené kilometre a tiež venovať pozornosť popisu kapacity, ktorý uvádza výrobca batérie. ako výkon podpornej nabíjačky, veľkosť nabíjacieho prúdu a ďalšie parametre na uchopenie frekvencie nabíjania. Vo všeobecnosti sa batéria nabíja v noci a priemerná doba nabíjania je približne 8 hodín. Ak je vybitie plytké (jazdná vzdialenosť je po nabití veľmi krátka), batéria bude čoskoro plná. Ak sa batéria naďalej nabíja, dôjde k prebitiu, čo spôsobí, že batéria stratí vodu a teplo a zníži sa jej životnosť. Preto, keď je hĺbka vybitia batérie 60% – 70%, je najlepšie ju nabiť raz. Pri skutočnom používaní sa dá premeniť na počet najazdených kilometrov. Podľa aktuálnej situácie je potrebné batériu nabiť, aby sa predišlo škodlivému nabíjaniu a zabránilo sa vystaveniu slnku. Je prísne zakázané vystavovať batériu slnku. Prostredie s príliš vysokou teplotou zvýši vnútorný tlak batérie a ventil obmedzujúci tlak batérie bude nútený automaticky sa otvoriť. Priamym dôsledkom je zvýšenie straty vody v batérii. Nadmerná strata vody z batérie nevyhnutne povedie k poklesu aktivity batérie, urýchleniu mäknutia platne, zahrievaniu škrupiny pri nabíjaní, vydutiu, deformácii a iným fatálnym poškodeniam.
Zabráňte zahrievaniu zástrčky počas nabíjania: uvoľnená výstupná zástrčka nabíjačky, oxidácia kontaktného povrchu a iné javy povedú k zahrievaniu zástrčky nabíjačky, príliš dlhý čas zahrievania povedie ku skratu zástrčky nabíjačky, priame poškodenie nabíjačky, prinesie zbytočné straty. Preto v prípade vyššie uvedenej situácie treba oxid odstrániť alebo včas vymeniť konektor
Čas odoslania: 27. mája 2021