ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క బ్యాటరీ జీవితాన్ని ఎలా పెంచాలి?

కొత్తగా కొనుగోలు చేసిన లిథియం బ్యాటరీ కొద్దిగా శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి వినియోగదారులు బ్యాటరీని పొందినప్పుడు దాన్ని నేరుగా ఉపయోగించుకోవచ్చు, మిగిలిన శక్తిని ఉపయోగించుకోవచ్చు మరియు రీఛార్జ్ చేయవచ్చు. 2-3 సార్లు సాధారణ ఉపయోగం తర్వాత, లిథియం బ్యాటరీ యొక్క కార్యాచరణ పూర్తిగా సక్రియం చేయబడుతుంది. లిథియం బ్యాటరీలకు మెమరీ ప్రభావం ఉండదు మరియు వాటిని ఉపయోగించినప్పుడు ఛార్జ్ చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, లిథియం బ్యాటరీలు ఎక్కువ డిశ్చార్జ్ చేయబడకూడదని గమనించాలి, ఇది గొప్ప సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది. పవర్ తక్కువగా ఉందని యంత్రం గుర్తుచేసినప్పుడు, అది వెంటనే ఛార్జింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. రోజువారీ ఉపయోగంలో, కొత్తగా ఛార్జ్ చేయబడిన లిథియం బ్యాటరీని సగం గడియారం కోసం పక్కన పెట్టాలి, ఆపై ఛార్జ్ చేయబడిన పనితీరు స్థిరంగా ఉన్న తర్వాత ఉపయోగించబడుతుంది, లేకపోతే బ్యాటరీ పనితీరు ప్రభావితమవుతుంది.

లిథియం బ్యాటరీ యొక్క వినియోగ వాతావరణానికి శ్రద్ధ వహించండి: లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జింగ్ ఉష్ణోగ్రత 0 ℃ ~ 45 ℃, మరియు లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ఉత్సర్గ ఉష్ణోగ్రత - 20 ℃ ~ 60 ℃.

లోహపు వస్తువులు బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ పోల్స్‌ను తాకడం, షార్ట్ సర్క్యూట్, బ్యాటరీ దెబ్బతినడం మరియు ప్రమాదాన్ని కూడా కలిగించకుండా ఉండటానికి బ్యాటరీని మెటల్ వస్తువులతో కలపవద్దు.

బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి రెగ్యులర్ మ్యాచింగ్ లిథియం బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించండి, లిథియం బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి నాసిరకం లేదా ఇతర రకాల బ్యాటరీ ఛార్జర్‌లను ఉపయోగించవద్దు.

నిల్వ సమయంలో విద్యుత్ నష్టం లేదు: లిథియం బ్యాటరీలు నిల్వ సమయంలో విద్యుత్ నష్టం స్థితిలో ఉండటానికి అనుమతించబడదు. పవర్ స్టేట్ లేకపోవడం వల్ల బ్యాటరీ ఉపయోగం తర్వాత సమయానికి ఛార్జ్ చేయబడదని సూచిస్తుంది. బ్యాటరీ పవర్ స్టేట్ లేకపోవడంతో నిల్వ చేయబడినప్పుడు, సల్ఫేషన్ కనిపించడం సులభం. లెడ్ సల్ఫేట్ యొక్క క్రిస్టల్ ప్లేట్‌కు కట్టుబడి, ఎలక్ట్రిక్ అయాన్ ఛానల్‌ను అడ్డుకుంటుంది, ఫలితంగా తగినంత ఛార్జింగ్ మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యం తగ్గుతుంది. నిష్క్రియ సమయం ఎక్కువ, బ్యాటరీ నష్టం మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, బ్యాటరీ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు, బ్యాటరీని ఆరోగ్యంగా ఉంచడానికి, నెలకు ఒకసారి రీఛార్జ్ చేయాలి

రెగ్యులర్ తనిఖీ: ఉపయోగించే ప్రక్రియలో, తక్కువ వ్యవధిలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క మైలేజ్ అకస్మాత్తుగా పది కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పడిపోతే, బ్యాటరీ ప్యాక్‌లోని కనీసం ఒక బ్యాటరీ గ్రిడ్, ప్లేట్ మృదుత్వం, విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది. ప్లేట్ క్రియాశీల పదార్థం పడిపోవడం మరియు ఇతర షార్ట్ సర్క్యూట్ దృగ్విషయాలు. ఈ సమయంలో, తనిఖీ, మరమ్మత్తు లేదా సరిపోలిక కోసం ప్రొఫెషనల్ బ్యాటరీ మరమ్మతు సంస్థకు ఇది సకాలంలో ఉండాలి. ఈ విధంగా, బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని సాపేక్షంగా పొడిగించవచ్చు మరియు ఖర్చులు చాలా వరకు ఆదా చేయబడతాయి.

అధిక కరెంట్ ఉత్సర్గను నివారించండి: ప్రారంభించేటప్పుడు, వ్యక్తులను మోసుకెళ్లేటప్పుడు మరియు పైకి వెళ్లేటప్పుడు, దయచేసి సహాయం కోసం పెడల్‌ని ఉపయోగించండి, తక్షణమే అధిక కరెంట్ విడుదలను నివారించడానికి ప్రయత్నించండి. అధిక కరెంట్ ఉత్సర్గ సులభంగా లెడ్ సల్ఫేట్ స్ఫటికీకరణకు దారి తీస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ ప్లేట్ యొక్క భౌతిక లక్షణాలను దెబ్బతీస్తుంది.

ఛార్జింగ్ సమయాన్ని సరిగ్గా గ్రహించండి: వినియోగ ప్రక్రియలో, మేము వాస్తవ పరిస్థితికి అనుగుణంగా ఛార్జింగ్ సమయాన్ని ఖచ్చితంగా గ్రహించాలి, సాధారణ వినియోగ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు డ్రైవింగ్ మైలేజీని సూచించాలి మరియు బ్యాటరీ తయారీదారు అందించిన సామర్థ్య వివరణపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. సపోర్టింగ్ ఛార్జర్ యొక్క పనితీరు, ఛార్జింగ్ కరెంట్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఛార్జింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీని గ్రహించడానికి ఇతర పారామితులు. సాధారణంగా, బ్యాటరీ రాత్రిపూట ఛార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు సగటు ఛార్జింగ్ సమయం సుమారు 8 గంటలు. డిశ్చార్జ్ నిస్సారంగా ఉంటే (చార్జింగ్ చేసిన తర్వాత డ్రైవింగ్ దూరం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది), బ్యాటరీ త్వరలో పూర్తి అవుతుంది. బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవుతూనే ఉంటే, ఓవర్‌ఛార్జ్ జరుగుతుంది, దీని వలన బ్యాటరీ నీరు మరియు వేడిని కోల్పోతుంది మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలం తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, బ్యాటరీ యొక్క డిచ్ఛార్జ్ డెప్త్ 60% - 70% ఉన్నప్పుడు, దాన్ని ఒకసారి ఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం. వాస్తవ ఉపయోగంలో, ఇది రైడింగ్ మైలేజ్‌గా మార్చబడుతుంది. వాస్తవ పరిస్థితి ప్రకారం, హానికరమైన ఛార్జింగ్‌ను నివారించడానికి మరియు సూర్యరశ్మికి గురికాకుండా నిరోధించడానికి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం అవసరం. బ్యాటరీని సూర్యరశ్మికి బహిర్గతం చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. చాలా ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్న వాతావరణం బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత పీడనాన్ని పెంచుతుంది మరియు బ్యాటరీ పీడనాన్ని పరిమితం చేసే వాల్వ్ స్వయంచాలకంగా తెరవబడుతుంది. బ్యాటరీ యొక్క నీటి నష్టాన్ని పెంచడం ప్రత్యక్ష పరిణామం. బ్యాటరీ యొక్క అధిక నీటి నష్టం అనివార్యంగా బ్యాటరీ కార్యకలాపాల క్షీణతకు దారి తీస్తుంది, ప్లేట్ యొక్క మృదుత్వాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది, ఛార్జింగ్ సమయంలో షెల్ యొక్క వేడి, ఉబ్బరం, వైకల్యం మరియు ఇతర ప్రాణాంతక నష్టం.

ఛార్జింగ్ సమయంలో ప్లగ్ హీటింగ్‌ను నివారించండి: వదులుగా ఉండే ఛార్జర్ అవుట్‌పుట్ ప్లగ్, కాంటాక్ట్ ఉపరితలం యొక్క ఆక్సీకరణ మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు ప్లగ్ హీటింగ్‌ను ఛార్జింగ్ చేయడానికి దారి తీస్తుంది, ఎక్కువసేపు వేడి చేయడం వల్ల ప్లగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ ఛార్జింగ్ అవుతుంది, ఛార్జర్‌కు నేరుగా నష్టం జరుగుతుంది, అనవసరమైన నష్టాలు వస్తాయి. అందువల్ల, పై పరిస్థితి విషయంలో, ఆక్సైడ్ తొలగించబడాలి లేదా కనెక్టర్‌ను సమయానికి భర్తీ చేయాలి