الیکٹرک سکوٹر کی بیٹری کی زندگی کو کیسے بڑھایا جائے؟

نئی خریدی گئی لیتھیم بیٹری میں تھوڑی طاقت ہوگی، اس لیے صارفین بیٹری حاصل کرنے پر اسے براہ راست استعمال کر سکتے ہیں، بقیہ پاور استعمال کر سکتے ہیں اور اسے دوبارہ چارج کر سکتے ہیں۔ عام استعمال کے 2-3 بار کے بعد، لتیم بیٹری کی سرگرمی کو مکمل طور پر چالو کیا جا سکتا ہے. لیتھیم بیٹریوں میں کوئی میموری اثر نہیں ہوتا ہے اور ان کے استعمال کے ساتھ ہی چارج کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، یہ خیال رہے کہ لیتھیم بیٹریاں زیادہ ڈسچارج نہیں ہونی چاہئیں، جس سے صلاحیت میں بہت زیادہ نقصان ہوگا۔ جب مشین یاد دلاتی ہے کہ پاور کم ہے، تو یہ فوراً چارج ہونا شروع کر دے گی۔ روزانہ استعمال میں، نئی چارج شدہ لیتھیم بیٹری کو آدھی گھڑی کے لیے ایک طرف رکھ دینا چاہیے، اور پھر چارج شدہ کارکردگی کے مستحکم ہونے کے بعد استعمال کرنا چاہیے، ورنہ بیٹری کی کارکردگی متاثر ہوگی۔

لتیم بیٹری کے استعمال کے ماحول پر توجہ دیں: لتیم بیٹری کا چارج کرنے کا درجہ حرارت 0 ℃ ~ 45 ℃ ہے، اور لتیم بیٹری کا خارج ہونے والا درجہ حرارت – 20 ℃ ~ 60 ℃ ہے۔

دھاتی اشیاء کو بیٹری کے مثبت اور منفی کھمبوں کو چھونے سے بچنے کے لیے بیٹری کو دھاتی اشیاء کے ساتھ نہ ملائیں، جس سے شارٹ سرکٹ، بیٹری کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور یہاں تک کہ خطرہ بھی۔

بیٹری کو چارج کرنے کے لیے باقاعدہ مماثل لتیم بیٹری چارجر استعمال کریں، لیتھیم بیٹری کو چارج کرنے کے لیے کمتر یا دیگر قسم کے بیٹری چارجر کا استعمال نہ کریں۔

اسٹوریج کے دوران بجلی کا کوئی نقصان نہیں: لتیم بیٹریوں کو اسٹوریج کے دوران بجلی کی کمی کی حالت میں ہونے کی اجازت نہیں ہے۔ پاور سٹیٹ کی کمی کا مطلب یہ ہے کہ بیٹری استعمال کے بعد وقت پر چارج نہیں ہوتی ہے۔ جب بیٹری کو پاور سٹیٹ کی کمی میں ذخیرہ کیا جاتا ہے، تو سلفیشن ظاہر ہونا آسان ہوتا ہے۔ لیڈ سلفیٹ کا کرسٹل پلیٹ پر چپکتا ہے، برقی آئن چینل کو روکتا ہے، جس کے نتیجے میں چارجنگ ناکافی ہوتی ہے اور بیٹری کی صلاحیت میں کمی آتی ہے۔ بیکار وقت جتنا لمبا ہوگا، بیٹری کو اتنا ہی سنگین نقصان ہوگا۔ اس لیے جب بیٹری بیکار ہو تو اسے مہینے میں ایک بار ری چارج کرنا چاہیے، تاکہ بیٹری کو صحت مند رکھا جا سکے۔

باقاعدگی سے معائنہ: استعمال کے عمل میں، اگر الیکٹرک گاڑی کا مائلیج اچانک کم وقت میں دس کلومیٹر سے زیادہ گر جاتا ہے، تو اس بات کا قوی امکان ہے کہ بیٹری پیک میں کم از کم ایک بیٹری کی گرڈ ٹوٹ گئی ہو، پلیٹ نرم ہو گئی ہو، پلیٹ فعال مواد گرنا اور دیگر شارٹ سرکٹ مظاہر۔ اس وقت، یہ معائنہ، مرمت یا ملاپ کے لیے پیشہ ورانہ بیٹری کی مرمت کی تنظیم کو بروقت ہونا چاہیے۔ اس طرح بیٹری پیک کی سروس لائف نسبتاً طویل ہو سکتی ہے اور اخراجات کو بھی زیادہ سے زیادہ بچایا جا سکتا ہے۔

زیادہ کرنٹ خارج ہونے سے بچیں: جب شروع کریں، لوگوں کو لے کر جائیں اور اوپر کی طرف جائیں، براہ کرم مدد کے لیے پیڈل کا استعمال کریں، فوری طور پر زیادہ کرنٹ خارج ہونے سے بچنے کی کوشش کریں۔ زیادہ کرنٹ ڈسچارج آسانی سے لیڈ سلفیٹ کرسٹلائزیشن کا باعث بن سکتا ہے، جس سے بیٹری پلیٹ کی جسمانی خصوصیات کو نقصان پہنچے گا۔

چارجنگ کے وقت کو درست طریقے سے سمجھیں: استعمال کے عمل میں، ہمیں اصل صورت حال کے مطابق چارجنگ کے وقت کو درست طریقے سے سمجھنا چاہیے، معمول کے استعمال کی فریکوئنسی اور ڈرائیونگ مائلیج کا حوالہ دینا چاہیے، اور بیٹری بنانے والے کی طرف سے فراہم کردہ صلاحیت کی تفصیل پر بھی دھیان دینا چاہیے۔ معاون چارجر کی کارکردگی کے طور پر، چارج کرنٹ کا سائز اور چارجنگ فریکوئنسی کو سمجھنے کے لیے دیگر پیرامیٹرز۔ عام طور پر، بیٹری رات کو چارج کی جاتی ہے، اور اوسطاً چارجنگ کا وقت تقریباً 8 گھنٹے ہوتا ہے۔ اگر ڈسچارج کم ہے (چارج کرنے کے بعد ڈرائیونگ کا فاصلہ بہت کم ہے)، بیٹری جلد ہی بھر جائے گی۔ اگر بیٹری چارج ہوتی رہتی ہے تو زیادہ چارج ہو جائے گا، جس کی وجہ سے بیٹری پانی اور گرمی سے محروم ہو جائے گی، اور بیٹری کی زندگی کم ہو جائے گی۔ لہذا، جب بیٹری کی خارج ہونے والی گہرائی 60% - 70% ہے، تو اسے ایک بار چارج کرنا بہتر ہے۔ اصل استعمال میں، اسے سواری مائلیج میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اصل صورتحال کے مطابق، نقصان دہ چارجنگ سے بچنے اور سورج کی روشنی سے بچنے کے لیے بیٹری کو چارج کرنا ضروری ہے۔ بیٹری کو سورج کی روشنی میں لانا سختی سے منع ہے۔ بہت زیادہ درجہ حرارت والا ماحول بیٹری کے اندرونی دباؤ کو بڑھا دے گا، اور بیٹری کے دباؤ کو محدود کرنے والا والو خود بخود کھلنے پر مجبور ہو جائے گا۔ براہ راست نتیجہ بیٹری کے پانی کے نقصان کو بڑھانا ہے۔ بیٹری کی ضرورت سے زیادہ پانی کی کمی لامحالہ بیٹری کی سرگرمی میں کمی کا باعث بنے گی، پلیٹ کی نرمی کو تیز کرے گی، چارجنگ کے دوران شیل کی گرمی، ابھار، خرابی اور دیگر مہلک نقصانات۔

چارجنگ کے دوران پلگ ہیٹنگ سے گریز کریں: ڈھیلا چارجر آؤٹ پٹ پلگ، رابطے کی سطح کا آکسیڈیشن اور دیگر مظاہر چارجنگ پلگ ہیٹنگ کا باعث بنیں گے، بہت زیادہ گرم وقت چارجنگ پلگ شارٹ سرکٹ، چارجر کو براہ راست نقصان، غیر ضروری نقصانات کا باعث بنے گا۔ لہذا، مندرجہ بالا صورت حال کی صورت میں، آکسائڈ کو ہٹا دیا جانا چاہئے یا کنیکٹر کو وقت پر تبدیل کرنا چاہئے